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Trump redobla su ofensiva contra el gobernador de California al revocar su ley sobre coches eléctricos

Gavin Newsom denuncia un “ataque sin cuartel” contra el Estado en plena polémica por el envío de tropas y anuncia que recurrirá la decisión

Donald Trump
Miguel Jiménez

Donald Trump vuelve a la carga contra el gobernador demócrata de California, Gavin Newsom. El presidente de Estados Unidos ha firmado este jueves en la Casa Blanca una polémica resolución con la que pretende anular el veto de California a la venta de ciertos vehículos de combustión a partir de 2035. La capacidad de vetar una norma estatal como esa desde Washington no está clara, pero el presidente ha elegido un momento en que está enfrentado al gobernador de California por el envío de tropas con motivo de las protestas de Los Ángeles contra su política migratoria.

Trump ha aprovechado para repetir media docena de veces, como viene haciendo los últimos días contra toda evidencia, que Los Ángeles estaría reducido a cenizas si no hubiera enviado a las tropas. El republicano acostumbra a inventarse un bulo y a repetirlo una y otra vez, dándolo como un hecho, para intentar que cale. Otra de las afirmaciones en que ha insistido sin fundamento, de nuevo este jueves, es que los disturbios de Los Ángeles están protagonizados por profesionales a sueldo.

En realidad, las protestas de Los Ángeles han estado muy localizadas en pequeños puntos de la inmensa ciudad, la Guardia Nacional y los marines han tenido un papel marginal en la represión de las mismas y el envío de las tropas ha exacerbado los ánimos, agravando aparentemente el problema. Este mismo miércoles está prevista una vista en la demanda que ha presentado Newsom contra el envío de militares, que considera un abuso de poder ilegal.

El acto de este jueves en la sala Este de la Casa Blanca no estaba relacionado con las protestas. Gavin Newsom anunció en 2020 planes para prohibir la venta de todos los vehículos nuevos propulsados por gasolina en el Estado para 2035, como parte de una agresiva iniciativa para reducir las emisiones del sector del transporte. Los híbridos enchufables y los coches de gasolina usados podrían seguir vendiéndose. Los reguladores estatales formalizaron las normas y la istración de Joe Biden aprobó el permiso al Estado para implementarlas en diciembre, un mes antes de que Trump regresara a la Casa Blanca.

La resolución que Trump ha firmado este miércoles fue aprobada por el Congreso el mes pasado. Los republicanos utilizaron la Ley de Revisión del Congreso, una ley destinada a mejorar la supervisión sobre las acciones de las agencias federales, para bloquear las normas californianas. La Oficina de Responsabilidad Gubernamental de Estados Unidos, un organismo de control independiente del Congreso, determinó que las normas de California no están sujetas al mecanismo de revisión utilizado, un criterio que compartió el llamado parlamentario del Senado, autoridad jurídica de la Cámara Alta.

California ya ha iniciado una batalla legal contra la decisión, que considera ilegal. “El ataque sin cuartel de Trump contra California continúa, y esta vez está destruyendo nuestro aire limpio y la competitividad global de Estados Unidos en el proceso”, ha afirmado el gobernador Gavin Newsom en un comunicado. “Estamos presentando una demanda para detener esta última acción ilegal de un presidente que es una filial al servicio de los grandes contaminadores”, ha añadido.

“La normativa sobre automóviles de California ha sido un desastre para este país, y quiero dar las gracias a todos por estar aquí. Hemos rescatado oficialmente a la industria petrolera de Estados Unidos de la destrucción al poner fin de una vez por todas al mandato sobre vehículos eléctricos de California”, ha dicho en el acto de este jueves Trump, que aboga por impulsar las energías fósiles y ha dado por completo la espalda a la lucha contra el cambio climático.

Gavin Newsom, a quien el presidente insulta cada vez que menciona llamándole Newscum (nueva escoria), se ha convertido en uno de los blancos favoritos de los ataques de Trump. El gobernador de California se percibe como uno de los aspirantes a la nominación demócrata para las elecciones presidenciales de 2028 y está tratando de liderar la oposición al republicano. Los choques entre ambos son frecuentes en todo tipo de materias.

La Agencia de Protección del Medio Ambiente (EPA, por sus siglas en inglés) ha otorgado a California un centenar de exenciones durante mandatos demócratas y republicanos para que el Estado fuera libre para modelar sus propias políticas de emisiones, pero Trump acudió a las urnas prometiendo derogar lo que denomina “el mandato del coche eléctrico”.

La medida se produce un día después de que la EPA propusiera derogar las normas que limitan las emisiones de gases de efecto invernadero de las centrales eléctricas que utilizan carbón y gas natural como combustible. El de la EPA, Lee Zeldin, afirmó que esto supondría un ahorro de miles de millones de dólares para la industria y ayudaría a “liberar” la energía estadounidense.

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Sobre la firma

Miguel Jiménez
Corresponsal jefe de EL PAÍS en Estados Unidos. Ha desarrollado su carrera en EL PAÍS, donde ha sido redactor jefe de Economía y Negocios, subdirector y director adjunto y en el diario económico Cinco Días, del que fue director.
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